Chiusaforte.

[Gio]

Vedo con piacere che si cominciano a dividere gli sbarramenti (bello l'ultimo su P.Drava)con ognuno il suo topic senza mischiare il tutto.
A questo punto vogliamo parlare di Cadramazzo o Chiusaforte? Al limite nord dell'abitato casermetta che nel 77 aveva lo stemma V.Natisone ed ora non so che fine abbia fatto. Visto op del Vallo in cv sul lato sin con ingresso murato proprio nella piazzola parcheggio;feritoie più in alto e feritoie più in alto ancora(op su più piani o più op?). Visto un paio di feritoie in cv anche sull'altro versante al di là  del fiume. Sarebbe interessante sapere se fosse mai stato attivo,magari per solo pochi anni,e quindi la casermetta era per il presidio oppure come mi è stato detto che era,fine anni 60 inizio 70, per l'11° con c.do in una villetta nell'abitato di Raccolana. Di più non so!

[230 A]

Come uso fare, Giò butta l'esca e qualcuno abbocca sempre ...


Cadramazzo, per quel che ricordo io (estate 2005), sulla dx idrografica stava un 'opera del Vallo (ca. 5 aperture, alcune nella rientranza dove sta il tavolo da pic nic poco più in la del parcheggio) nella parete a fianco della statale; blocco di entrata parzialmente demolito per ampliamento sede stradale mettendo a nudo un corridoio interno, inaccessibile causa rete paramassi e spritzbeton.

Salendo dal pic nic su tracce di sentiero si incontra poi una scalinata in cemento alternata ad altri tratti di sentiero che giunge ad un traliccio dell'Enel; contavo portasse alle ferritoie visibili dal basso (ed ancor meglio dalla statale a nord, ovvero dall'area di sosta dell'autostrada praticamente vis à  vis oltre il Fella). Invece da li in poi non sono riuscito a trovare un sentiero "certo"; arrampicandomi con sommo sprezzo del pericolo sono giunto all' entrata di una caverna che conduce a due delle ferritoie (le alte o le basse ?). Sulla chiave di volta l'anno, il 1917, (difatti l'interno è totalmente grezzo, senza alcun rivestimento). L'Esercito c'è passato intorno al '92/'93, (c'erano alcune incisioni di militari di scaglioni di quell'anno). e probabilmente ha murato l'accesso, che comunque qualcuno ha poi "dismurato".

La riva sx del Fella (con un paio di casolari) era raggiungibile con un ponte sospeso poco più a monte, oggi restano solamente le "torri" sulle due rive, il resto dev'esserselo portato via l'alluvione del settembre 2001.
Unica maniera di giungervi (io non ci sono ancora stato) è di prendere l'autostrada e parcheggiare nell'area di sosta di cui sopra ed uscire per un (basso) cancelletto di servizio oppure di percorrere la sede ferroviaria venendo da Chiusaforte. Non ricordo di avere individuato ferritoie sulle pareti sopra la ferrovia.


Poco più a nord in località  Ponte di Muro la ferrovia Pontebbana sbuca dal monte,scavalca la valle con un ponte/viadotto molto modellistico, fa 50 m allo scoperto e si reinfila nel monte. A fianco del portale sud si vedono nitidamente due ferritoie, (altre due si trovano esattamente sopra il frontone, ma sonno celate dalla tettoia paramassi costruita negli anni '80).

Nel secolo scorso avevo cercato senza successo l'entrata in galleria, l'altr'anno sono stato più fortunato, nel senso che un gruppo speleologico ha fatto il "lavoro sporco" per me ed ha buttato già» la parete che chiudeva l'entrata. Con tutta probabilità  "opera" della 1a G.M. (tutto al grezzo, scalini nella parte bassa, poi rampa inclinatissima e detritissima).

Nella foto allegata (non mia) le ferritoie non sono visibili, si possono tuttavia posizionare sulla parete a dx all'altezza del solaio della tettoia in cemento, http://www.dlfudine.it/gruppi/sat/immag ... imuro3.JPG

Un'altra foto stile Rivarossi http://www.dlfudine.it/gruppi/sat/immag ... imuro2.JPG


Foto (le mie) purtroppo fatte con apparecchio analogico e mai stampate o passate allo scanner ...

Ciao a tutti

[midnight]

Certo che se le auto di google girassero anche fra i boschi la vita degli appassionati sarebbe più facile

[midnight]

Approfondiamo un po' la fontana che si intravede (sotto il muretto bianco in basso) nella seconda foto del post precedente.

Si tratta dell'opera 1 di Cadramazzo, un'opera interessante perchè oltre ad essere forse la più avanzata dello sbarramento quanto a lavori ultimati, coesiste con una falda acquifera che la attraversa.

In uno dei vani, infatti, si apre una luce su un sistema di intercapedini simile a quello visto a S.Quirino ("galleria"), sebbene meno sviluppato:

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Appena entrati si notano degli elementi singolari:

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Proseguendo, si arriva alla parte dove la falda esce dalla roccia e scorre in un letto di cemento:

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Lì vicino, una scaletta metallica consente di raggiungere la parte esterna della volta...

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...che ospita una vasca per la raccolta dell'acqua. Qualcosa di simile (seppur molto più grande) l'avevo incontrato nella casermetta GAF di Monte Coppa - vetta (immagini qui)

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E infine, ecco la fontanella esterna. Chissà  quanti di quelli che vanno a rifornirsi sanno di portare a casa dell'acqua di arresto!

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[Zuma48]

Poco a monte di Chiusaforte , in corrispondenza con il restringimento del letto del fiume Fella , insiste il sistema di opere dello sbarramento di Cadramazzo . Due opere ,la1 e la 4 dx Fella , la 2 e la 3 sx fiume .
L' opera 1 pressoche terminata allo stato grezzo ,manca della caponiera dell' entrata principale ed un malloppo
e' stato sacrificato per opere stradali .

l' opera inizia in corrispondenza del tabellone e termina poco oltre il muro di sassi che nasconde la postazione a.c.

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[Zuma48]

L' opera 1 dello sbarramento di Cadramazzo doveva essere costruita del tipo " 15.000 " ,in parte in caverna , in parte in c.a. .Coe accennato l' entrata ovest in c.a. non e' piu stata realizzata , percui si accede direttamente al locale " servizi " comunque incompleti . La struttura consiste internamente in due " corridoi "
paralleli grossomodo alla S.S.13 , da quello piu esterno si accede alle postazioni , su quello piu interno si affacciano i vari locali specifici dell' opera .

[Zuma48]

Armamento previsto per l' opera 1 doveva consistere in 1 pezzo da75/27 di tipo campale (cioe' con ruote e coda) , 2 f.m. , 5 mtr. . Chiaramente fra lavori incompiuti e mutilazioni post belliche , ora i conti non tornano .

[RMV]

Armamento previsto per l' opera 1 doveva consistere in 1 pezzo da75/27 di tipo campale (cioe' con ruote e coda) , 2 f.m. , 5 mtr. . Chiaramente fra lavori incompiuti e mutilazioni post belliche , ora i conti non tornano .

Per precisione i fucili mitragliatori previsti erano 3 due per la difesa vicina dei due ingressi e il terzo per quella dell'arma 3 ovvero il pezzo da 75/27

[Zuma48]

Giusta e motivata la correzione di RMV sul numero dei f.m.
Proseguiamo con le altre postazioni per arma e per osservazione .

[Zuma48]

Ancora qualche foto ma della parte esterna dell' poera , anche se la vegetazione nun e' molto favorevole .

[Zuma48]

Di rimpetto all' Opera 1, appena vista, e' posizionata la 2 , della quale si intravvede qualche feritoia .
Ad un paio di centinaia di metri a valle della 1 troviamo l' Opera 4 i cui malloppi sono stati in parte demoliti per allargare la S.S.13 o chiusi e ben mascherati.

[cavalli]

ottimo report! bravo Mario

[Zuma48]

Come gia' accennato , ad alcune centinaia di mt. a valle dell' Op. 1 , poco prima dello sbocco della nuova galleria stradale della S.S. 13 Pontebbana , si trova l' Op 4 , Opera totalmente mimetizzata , eccetto i resti di un malloppo di entrata mai completato .
L' Opera doveva essere armata con 4 mitragliatrici nei rispettivi malloppi e 2 fucili mitragliatori per la difesa degli ingressi . Attualmente esistono solo 2 postazioni x mitr. poiche' per l' allargamento della S. statale il manufatto e' stato amputato di alcune parti ,percio' si sviluppa parallelamente alla S.S. per circa 150 mt.
con i resti di una entrata , corridoio con vari locali di servizio, 2 tronconi di corridoio verso postazioni eliminate ,camerata e ancora lungo corridoio verso i malloppi terminali ai quali si accede a mezzo scale .
Il manufatto e' completamente allo stato grezzo .

[Zuma48]

Proseguiamo attraverso la camerata , poi il lungo corridoio in caverna ,quindi si sale alla prima postazione per arma .

[RMV]

Di rimpetto all' Opera 1, appena vista, e' posizionata la 2 , della quale si intravvede qualche feritoia .....

Non per fare le pulci a Mario proprio oggi ma per completezza di informazione, la feritoia non appartiene all'opera 2, che è quasi completamente a livello di scavo e si trova al di sotto di questa feritoia, che appartiene ad un'opera della prima guerra.

Ingresso

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Arma 1

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L'opera 1 vista dalla feritoia

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Arma 2

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Vista dalla feritoia

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Per raggiungerla si sale lungo il sentiero CAI619 che porta alle postazioni del Cuel de la Bareta prima di giungere alla ancona ben visibile dalla statale,

Ancona

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si arriva all'ingresso.